特長
【 片手で持ち運びが可能な12.7㎏ボディ 】
新設計小型4ストローク・OHV・シングル・50㏄エンジン、小型軽量インバーターユニット、重量当たり発電量に優れる小型多極マグネトウ発電体に加え、樹脂製カバー類を採用
【 48.5dBAのサイレント設計 】
負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定するエコノミーコントロールをはじめ、エコノミーコントール設定時の低回転でも高出力が得られる二重巻方式、小型軽量の新設計マフラー、吸音材の最適配置、樹脂製冷却ファンの採用などにより、群を抜くサイレント性を実現
【 連続運転11.9時間のロングラン設計 】
エコノミーコントロールON時の低回転化を可能とする二重巻線方式や低燃費エンジンの採用により、連続運転時間11.9時間を実現
仕様
【 形式 】 多極回転界磁形
【 電圧調整方式 】 インバーター式
【 励磁方式 】 自己励磁式
【 力率 】 1.0
【 電圧変動率 】 3%以下
【 周波数変動率 】 0.1%以下
発電機 (交流)
【 定格周波数 】 50Hz/60Hz(切替式)
【 定格出力 】 0.9KVA(900VA)
【 定格電圧 】 100V
【 定格電流 】 9A
発電機 (直流)
【 定格電圧 】 12V
【 定格電流 】 8A
装備
【 駆動方式 】 エンジン直結
【 交流コンセント 】 15A×2個
【 交流過電流保護装置 】 電子式
【 直流コンセント 】 1個
【 直流過電流保護装置 】 直流プロテクター
エンジン
【 エンジン種類 】 空冷4サイクル、ガソリンエンジン
【 調速機形式 】 電子式
【 冷却方式 】 強制空冷式
【 点火方式 】 TCI
【 スパークプラグ 】 NGK CR4HSB
【 プラグキャップ 】 0.6～0.7㎜
【 エアクリーナー方式 】 半湿式(ウレタンフォーム)
【 総排気量 】 50㏄
【 使用燃料 】 無鉛ガソリン(レギュラーガソリン)
【 潤滑方式 】 強制飛沫式
【 エンジンオイル 】 API分類SE級エンジンオイル
【 エンジンオイル規定量 】 320㏄
【 始動方式 】 リコイル式
【 燃料タンク容量 】 2.5L
【 連続運転時間 】 約11.9～4.1時間
【 乾燥重量 】 12.7㎏
【 全長×全幅×全高 】 450×240×380㎜
【 騒音レベル 】 48.5～60.5dB(A)
